BMW Motorrad R 18 Classic Betriebsanleitungen

BMW Motorrad R 18 Classic

Die BMW R 18 Classic ist ein Cruiser-Motorrad des deutschen Herstellers BMW Motorrad. Sie gehört zur R-18-Familie und richtet sich an Fahrer, die einen ausgeprägten Retro-Stil mit modernem Langstreckenkomfort verbinden möchten. Im Vergleich zur Basis-R 18 ist die Classic mit Windschutzscheibe, Satteltaschen und einem komfortableren Soziussitz ausgestattet, was sie stärker in Richtung Touring-Cruiser rückt.

Herzstück der R 18 Classic ist der Boxermotor mit rund 1800 cm³ Hubraum – ein luft- und ölgekühlter Zweizylinder im klassischen BMW-Längseinbau. Dieser sogenannte „Big Boxer" ist der größte Serienboxer, den BMW Motorrad je gebaut hat. Der Motor tritt offen in Erscheinung und ist bewusst als gestalterisches Element ins Gesamtbild integriert, mit verchromten Ventildeckeln und freiliegenden Zylindern.

Die R 18 Classic kam gemeinsam mit der Basis-R 18 im Jahr 2020 auf den Markt. Was Fahrer an ihr schätzen, ist vor allem das Gleichgewicht aus Cruiser-Optik im Stil amerikanischer Bikes der Nachkriegszeit und europäischer Fahrpräzision: Der Geradeauslauf ist stabil, das Gewicht liegt niedrig, und die aufrechte Sitzposition ermöglicht entspanntes Fahren auf langen Strecken. Die Classic positioniert sich damit als Alternative zu Harley-Davidson-Heritage-Modellen mit einem erkennbar anderen Fahrcharakter.